4×4エスポワール製JB64ジムニーJB74シエラ用オーバーヘッドコンソール
私が欲しかったJB64ジムニーの収納の一つオーバーヘッドコンソール。 ワイルドグース製がすでに販売されているのですが、どうも室内灯が暗くなるのと後ろから荷物が丸見えなのが気に入らなかったので自分で試作しました。 その試作したものを4×4エスポワールさんに持ち込んで製品化してくださいと懇願して出来上がったのがエスポ製オーバーヘッドコンソール。 収納力はそれほど多くはないですが […]
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ジムニー
JB64ジムニーのルームミラーの位置を25㎜上に移動しました
メルカリで売れまくっているJB64ジムニー用のルームミラーショートステーを取付けて見ました。 純正との比較はこんな感じです。 全体の25ｍｍほど短くなっているとか。 純正のステーが硬くて外れなかったので、ドライヤーで1分ほど温めると比較的簡単に取れました。 純正のミラーの位置です。 交換後。 25ｍｍという数値以上に上に移動した感じです。 この状態で走行し […]
JB64 JB74 GIMUYA製3Dフロアマットの精度が完璧すぎた
スズキ純正のフロアマット トレー型15,015円。 JB74シエラ納車時に注文していた実兄は文句をタラタラ言ってました「全然アカン、隙間だらけやし、動き回るし」と。 で、購入したのがGIMUYA製3Dフロアマット。 どれだけフィットするのか気になって取付するときに見てきました。 動画で見てもらったら一目瞭然です。 しかも純正マットのほぼ半分の価格です。 & […]
JB64ジムニー JB74シエラ用セイワ製センターコンソールトレイ
1年前にアマゾンで購入したセンターコンソールトレイがダメダメだったので、新しく発売されたセイワ製センターコンソールトレイに取り替えました。 これは取り換えて大正解です。 これが1年前にアマゾンで購入したトレイです。 これはこれで収納が多く深さもあったので重宝していました、車中泊するまでは・・・ 後部座席に人を乗せる時や車中泊などでフラット仕様にするときに助手席を一番前に […]
JB64ジムニーJB74用 4×4エスポワール製ゲートレシーバー
昨年の11月に4×4エスポワールさんから発売された「ゲートレシーバー＆ヒッチカーゴ」 スペアタイヤブラケットを利用したタイプとブラケットを外して取り換えるタイプがあります。 これがブラケット取り換えタイプです。 こちらが社外ブラケットを利用したタイプのゲートレシーバーです。 市販の2インチのヒッチブラケットと同じサイズなので、いろいろなものが取付可能です。 & […]
ダイス製ロータリードライビングランプパネル
大阪オートメッセ2023でお披露目になったDice製(ダイス）ロータリードライビングランプパネル。 一目惚れで即購入しました＾＾ 詳しくは動画で。 ただ、このパーツ、IPFの作業灯を使用しているのですが２種類ありまして、どちらにしようかスゴイ悩みました。 オートメッセにダイスデモカーに装備されていたのは、大きいほうのコレです。 もう一つがこれの３分の２ほどの大きさのラン […]
オープンカントリー785を裏履きする理由とは
大阪オートメッセ2023に出展されていたオートルビーズデモカーに履かれていたオープンカントリー785。 巷ではなかなか手に入らない人気にタイヤです。 オープンカントリー785を裏履きするとこんな感じになります。 サイドウォールもブロックパターンではなくMT2のようなラインに。 そして復刻ロゴがかわいいです。 本来はブラックレーターなのですが、デモカーとの兼ね合いでロゴを白のペイントで […]
PISTONウィッツ製JB74用スリムサイドシルパネル
大阪オートメッセ2023のPISTONウィッツさんのデモカーに取付けられていたJB74用スリムサイドシルパネル。 純正のサイドシルパネルを取り外して付け替えるだけの取付け簡単パーツなのですが、これが秀逸です。 純正のサイドシルパネルを取り外すと取付けに使用しているクリップの穴が見えてオーバーフェンダーが異様に出っ張って見えるのですが、 このスリムサイドシルパネルは見た目スッキリシェイ […]
JB64 Jb74用ステアリングダンパーの本当の効果
大阪オートメッセ2023でPISTONウィライズの高橋社長にステアリングダンパーの本来の効能について貴重なお話を聞くことができました＾＾ PISTONウィッツからも販売されているJB64JB74共通のビルシュタインのステアリングダンパー。 お値段は少しお高い感じがするのですが、PISTONウィッツ社長の江頭さん曰く「高いものにはそれ相応の効果がある」と。 実際、高橋さんが3か月かけて […]
ショウワガレージさんに突入防止措置についてお聞きしてきました
大阪オートメッセ2023でショウワガレージさんに現在の突入防止措置についてお聞きしてきました。 ショウワガレージさんからも突防バーが発売されるそうですが、そもそも突防が必要なのかどうかの基準が今のところかなり曖昧なんだそうです。 ショウワガレージさんのショートバンパーだと２インチアップでも突防バーを付けること推奨しています。 純正のリアバンパーだと３インチアップでも今のところ突防バー […]