4×4エスポワール製JB64ジムニーJB74シエラ用オーバーヘッドコンソール
私が欲しかったJB64ジムニーの収納の一つオーバーヘッドコンソール。 ワイルドグース製がすでに販売されているのですが、どうも室内灯が暗くなるのと後ろから荷物が丸見えなのが気に入らなかったので自分で試作しました。 その試作したものを4×4エスポワールさんに持ち込んで製品化してくださいと懇願して出来上がったのがエスポ製オーバーヘッドコンソール。 収納力はそれほど多くはないですが […]
私が欲しかったJB64ジムニーの収納の一つオーバーヘッドコンソール。 ワイルドグース製がすでに販売されているのですが、どうも室内灯が暗くなるのと後ろから荷物が丸見えなのが気に入らなかったので自分で試作しました。 その試作したものを4×4エスポワールさんに持ち込んで製品化してくださいと懇願して出来上がったのがエスポ製オーバーヘッドコンソール。 収納力はそれほど多くはないですが […]
昨年の11月に4×4エスポワールさんから発売された「ゲートレシーバー&ヒッチカーゴ」 スペアタイヤブラケットを利用したタイプとブラケットを外して取り換えるタイプがあります。 これがブラケット取り換えタイプです。 こちらが社外ブラケットを利用したタイプのゲートレシーバーです。 市販の2インチのヒッチブラケットと同じサイズなので、いろいろなものが取付可能です。 & […]
4×4エスポワール製の1インチアップコイルとショックセットを取付けてみました。 今までオートルビーズ製3インチアップコイル、シーエルリンク製2インチアップコイル、4×4エスポワール製1.5インチアップコイルと装着してきましたが、どれも右前下がりの症状がでてました。 で、エスポ製のプロトタイプ2インチアップコイルをお試して取り付けてみたのですが、これが良かったんです […]
ジムニー仲間のノーマル車高のJB64ジムニーに4×4エスポワール製の25㎜コイルスペーサーを取付けてみました。 基本的に1インチアップの場合はショックの延長のみで問題ありませんでした。 リアブレーキのセンターホースが若干短いので、取付けに気を付けないといけませんが走行するのに延長する必要はないかと思います。 コイルスペーサーを取付けるのは、コイル交換と同じなのでショップにお […]